Ονομασία μάρκας: | PRMCAS |
Αριθμός μοντέλου: | 86AHS630 με φρένο |
Τροποποιημένο: | ≥50PCS |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 1pcs για κάθε κουτί |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ βάσει εταιρικού λογαριασμού |
1. Σύνοψη προϊόντων
Ο κινητήρας βήματος είναι ένας εκτελεστικός οργανισμός που μετατρέπει ηλεκτρικούς παλμούς σε μετατόπιση γωνίας.Μπορείτε να ελέγξετε τη γωνία με τον έλεγχο του αριθμού των παλμών για να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς ελέγχου της θέσηςΤαυτόχρονα, μπορείτε να ελέγξετε την ταχύτητα και την επιτάχυνση του κινητήρα με τον έλεγχο της συχνότητας των εισερχόμενων παλμών για να επιτύχετε τον σκοπό του ελέγχου της ταχύτητας.
Ο σταδιακός κινητήρας, που ονομάζεται επίσης παλμικός κινητήρας, συνήθως ταξινομείται από δομική άποψη ως: αντιδραστικοί σταδιακοί κινητήρες (VR), σταδιακός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PM) και υβριδικός σταδιακός κινητήρας (HB).Ο κινητήρας βήματος μπορεί επίσης να χωριστεί σε περιστροφή και ευθείες γραμμές σύμφωνα με τη μορφή της κίνησηςΣύμφωνα με το αν υπάρχει κωδικοποιητής, μπορούν να χωριστούν σε ανοικτού κύκλου και κλειστού κύκλου βήμα κινητήρες.
Αντιδραστικός κινητήρας βήματοςΗ δομή είναι απλή, το κόστος είναι χαμηλό, η απόσταση βήματος είναι μικρή και μπορεί να φθάσει τα 1,2 °,Αλλά η δυναμική απόδοση είναι κακή., η απόδοση είναι χαμηλή, η θέρμανση είναι μεγάλη και η αξιοπιστία είναι δύσκολο να εγγυηθεί.
Μηχανή βήματος με μόνιμο μαγνήτη: Ο περιστροφέας του βήματος κινητήρα μόνιμου μαγνήτη είναι κατασκευασμένος από υλικό μόνιμου μαγνήτη, και ο περιστροφέας είναι ο ίδιος με αυτόν του στατήρα.Χαρακτηρίζεται από καλή δυναμική απόδοση και μεγάλη ροπή εξόδου, αλλά αυτός ο κινητήρας έχει κακή ακρίβεια και μεγάλα βήματα (συνήθως 7,5 ° ή 15 °).
Υβριδικός κινητήρας βήματος: Ο υβριδικός κινητήρας ατμού ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της αντίδρασης και των μόνιμων μαγνητών.και πολλαπλά μικρά δόντια στον ρότορα και τον στατήρα για να βελτιωθεί η ακρίβεια του βήματοςΧαρακτηρίζεται από μεγάλη ροπή εξόδου, καλή δυναμική απόδοση και μικρά βήματα, τα οποία μπορούν να ανταποκριθούν σε εφαρμογές αυτοματισμού που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.
Σύμφωνα με τον αριθμό των σταδίων, υπάρχουν δι-σταδίοι, τρι-σταδίοι και πεντασταδίοι σταδιακοί κινητήρες.Ο λόγος είναι ότι ο δι-φασικός βήμα κινητήρας είναι πιο οικονομικά αποδοτικό, και έχει επίσης ικανοποιητικές επιδόσεις λόγω της λειτουργίας υποδιαίρεσης ή μικροδιασταλτικής λειτουργίας της κίνησης του.
Η βασική γωνία βήματος ενός διφορετικού βήματος κινητήρα είναι 1,8 °/βήμα. Αν ταιριάξει με μια μετακίνηση μισού βήματος, η γωνία βήματος μειώνεται σε 0,9 °. Αν ταιριάξει με ένα μικρο-βήμα οδηγό,η γωνία βήματος μπορεί να υποδιαιρεθεί έως και 256 φορές (00,007 ° ανά μικρό βήμα), η οποία μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των περισσότερων εφαρμογών.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον πιο διαδεδομένο υβριδικό σταδιακό κινητήρα, τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα ακόλουθα.
Υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης.Η ταχύτητά του δεν επηρεάζεται από το μέγεθος του φορτίου.
Εύκολο έλεγχος.Ο βήμα κινητήρας περιστρέφεται σε "βήμα", και τα ψηφιακά χαρακτηριστικά είναι προφανή.
Απλή δομή.Η παραδοσιακή μηχανική δομή για τον έλεγχο της ταχύτητας και της θέσης είναι πιο περίπλοκη και είναι δύσκολο να προσαρμοστεί.Η δομή ολόκληρης της μηχανής είναι απλούστερη.Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται ειδική συντήρηση και το ποσοστό αποτυχίας είναι πολύ χαμηλό.
100% ακόμα σταμάτησε, δεν τρέμει.Επειδή ο σταδιακός κινητήρας δεν εξαρτάται από ανατροφοδότηση, όπως θέση, ταχύτητα κλπ., όταν ο παλμός εισόδου σταματήσει, ο σταδιακός κινητήρας μπορεί να βρίσκεται σε απόλυτη στάση.Ο κινητήρας δεν μπορεί να σταματήσει απόλυτα, έτσι το χαρακτηριστικό του βήματος κινητήρα είναι σίγουρα πολύ δημοφιλής στην ανάγκη για υψηλής ακρίβειας εφαρμογές.
Χαμηλό θόρυβο.Με τη σωστή ρύθμιση υποδιαίρεσης, ο σταδιακός κινητήρας λειτουργεί πολύ ομαλά και ο θόρυβος είναι μικρός, γεγονός που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές ευαίσθητες στον θόρυβο.
Βέβαια, υπάρχουν προφανή μειονεκτήματα του βήμα κινητήρα, όπως η υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας.δεν είναι κατάλληλο για θέρμανση ευαίσθητων εφαρμογώνΩστόσο, με την εφαρμογή του αλγόριθμου ελέγχου βήματος, το εύρος ρύθμισης του ρεύματος εισόδου γίνεται όλο και μεγαλύτερο, γεγονός που συμβάλλει στη σημαντική μείωση της θέρμανσης του κινητήρα.
Εφαρμογή των σταδιακών κινητήρων
Χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία, την αεροδιαστημική, τη ρομποτική, τη μέτρηση ακρίβειας και άλλους τομείς, όπως οπτοηλεκτρονικοί θεοδόλοι για εντοπισμού δορυφόρων, στρατιωτικά όργανα,εξοπλισμός επικοινωνίας και ραντάρ, η ευρεία εφαρμογή της τεχνολογίας κίνησης υποδιαίρεσης καθιστά τον αριθμό φάσεων των κινητήρων μη περιορισμένο από τη γωνία βήματος, φέρνοντας ευκολία στον σχεδιασμό του προϊόντος.στην τεχνολογία κίνησης υποδιαίρεσης σταπτικών κινητήρων, ο κινητήρας σταθερού ρεύματος κοπής, ο κινητήρας διαμόρφωσης πλάτους παλμού οργάνου και ο έλεγχος κινητήρα ομοιόμορφης περιστροφής σταθερού πλάτους ρεύματος υιοθετούνται,βελτίωση της ακρίβειας λειτουργίας των σταδιακών κινητήρων και προώθηση της ανάπτυξης των σταδιακών κινητήρων προς την κατεύθυνση υψηλής ταχύτητας και ακρίβειας σε εφαρμογές μεσαίας και χαμηλής ισχύος.
Οι υβριδικοί σταπτικοί κινητήρες Kaifull χρησιμοποιούνται σήμερα ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς και όργανα αυτοματισμού, όπως μηχανές χαρακτικής, μηχανές λέιζερ, μηχανήματα εργαλείων CNC, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης,ιατρικό εξοπλισμό, εξοπλισμός μέτρησης, εξοπλισμός ηλεκτρονικής επεξεργασίας, εξοπλισμός συσκευασίας, κλπ.
Στο πεδίο της ρομποτικής
Στον τομέα της ρομποτικής, οι σταπτέρ κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως για τον έλεγχο της κίνησης και της κατεύθυνσης των βραχίων του ρομπότ.Το ρομπότ μπορεί εύκολα και με ακρίβεια να σηκώνει ή να τοποθετεί αντικείμενα.
Συγκρότημα εκτύπωσης
Στη βιομηχανία εκτύπωσης και συναρμολόγησης, οι σταπτέρ κινητήρες επιτυγχάνουν υψηλής ποιότητας εκτύπωση και συναρμολόγηση με τον έλεγχο της κίνησης των κυλίνδρων, των δίσκων και άλλων κινούμενων εξαρτημάτων στην εκτυπωτική μηχανή.
Ιατρικές συσκευές
Στον τομέα των ιατρικών συσκευών, οι σταπτέρες κινητήρες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της αυτοματοποιημένης τοποθέτησης και κίνησης χειρουργικών ρομπότ και ιατρικού εξοπλισμού.
3D εκτύπωση
Στην τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης, οι βήμα-βήμα κινητήρες μπορούν να επιτύχουν σύνθετες τρισδιάστατες δομές και σχήματα με τον έλεγχο της κίνησης της κεφαλής εκτύπωσης.
Βιομηχανική αυτοματοποίηση
Στον τομέα του βιομηχανικού αυτοματισμού, οι σταδιακοί κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως στον έλεγχο διαφόρων εξοπλισμού, όπως μηχανές χαρακτικής, μηχανές λέιζερ, μηχανήματα CNC,Μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης, ιατρικός εξοπλισμός, εξοπλισμός μέτρησης, ηλεκτρονικός εξοπλισμός επεξεργασίας, συσκευαστικά μηχανήματα και άλλοι εξοπλισμός και όργανα αυτοματοποίησης.
Συνοπτικά, οι σταδιακοί κινητήρες έχουν γίνει ένα απαραίτητο συστατικό σε διάφορους τομείς εφαρμογής.βοηθώντας διάφορες συσκευές και μηχανές να ολοκληρώσουν πολύπλοκες ενέργειες μέσω της σταθερής τους κίνησης και ακριβούς ελέγχου.
2Γενικές τεχνικές προδιαγραφές υβριδικού κινητήρα βήματος
Γωνία βήματος | 10,8° (2 φάση) |
Ακριβότητα γωνίας βήματος | 00,09° |
Τύπος άξονα | Μοναδικός άξονας, διάμετρος 14 ή 12,7 mm (προσαρμόζεται) |
Μέγιστη αύξηση θερμοκρασίας. | Λιγότεροι από 80 °C (ονομαστικό ρεύμα) |
Μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας | Μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία 100°C |
Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20 °C ~ +50 °C |
Αξία μόνωσης | 100 MΩ Min. , κατηγορία Β |
Ηλεκτρική αντοχή | 1500 VAC για 1 λεπτό |
Μαξ. Άξιο φορτίο | 320N |
Μαξ. Ραδιακό φορτίο | 60N (10mm από την επιφάνεια τοποθέτησης) |
Πιστοποιητικά | ROHS, CE, CCC (ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών) |
3Δελτίο δεδομένων επιδόσεων υβριδικού σταπτήρα
Σχήμα |
Στροφή διατήρησης Ε.μ. |
Τρέχων Α/Ø |
Αντίσταση Ω/Ø |
Δυνατότητα επαγωγής mH/Ø |
Ινηρτία του περιστροφίου g.cm2 |
Διο/Μιαπολική # των Leads |
ΦρέναΣτροφή Ε.μ. |
ΦρέναΤετάρτη DC V |
Βάρος Κίλο |
Διάρκεια Συμπεριλαμβάνει Φρένα χμ |
86AHS630- 6408BR-124 |
6. 3 |
6.4 Παράλληλο |
0. 33 |
2.7 |
1850 |
Δύο (8) |
4.0 |
24 |
3.1 |
124 |
86AHS630- 3208BR-124 |
6. 3 |
3.2 Σειριακή |
1. 32 |
10.8 |
1850 |
Δύο (8) |
4.0 |
24 |
3.1 |
124 |
4Μηχανικές διαστάσεις (σε mm)
5Διάγραμμα καλωδίωσης.
6. Στροφή ροπής Δείκτες ταχύτητας
Ονομασία μάρκας: | PRMCAS |
Αριθμός μοντέλου: | 86AHS630 με φρένο |
Τροποποιημένο: | ≥50PCS |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 1pcs για κάθε κουτί |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ βάσει εταιρικού λογαριασμού |
1. Σύνοψη προϊόντων
Ο κινητήρας βήματος είναι ένας εκτελεστικός οργανισμός που μετατρέπει ηλεκτρικούς παλμούς σε μετατόπιση γωνίας.Μπορείτε να ελέγξετε τη γωνία με τον έλεγχο του αριθμού των παλμών για να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς ελέγχου της θέσηςΤαυτόχρονα, μπορείτε να ελέγξετε την ταχύτητα και την επιτάχυνση του κινητήρα με τον έλεγχο της συχνότητας των εισερχόμενων παλμών για να επιτύχετε τον σκοπό του ελέγχου της ταχύτητας.
Ο σταδιακός κινητήρας, που ονομάζεται επίσης παλμικός κινητήρας, συνήθως ταξινομείται από δομική άποψη ως: αντιδραστικοί σταδιακοί κινητήρες (VR), σταδιακός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη (PM) και υβριδικός σταδιακός κινητήρας (HB).Ο κινητήρας βήματος μπορεί επίσης να χωριστεί σε περιστροφή και ευθείες γραμμές σύμφωνα με τη μορφή της κίνησηςΣύμφωνα με το αν υπάρχει κωδικοποιητής, μπορούν να χωριστούν σε ανοικτού κύκλου και κλειστού κύκλου βήμα κινητήρες.
Αντιδραστικός κινητήρας βήματοςΗ δομή είναι απλή, το κόστος είναι χαμηλό, η απόσταση βήματος είναι μικρή και μπορεί να φθάσει τα 1,2 °,Αλλά η δυναμική απόδοση είναι κακή., η απόδοση είναι χαμηλή, η θέρμανση είναι μεγάλη και η αξιοπιστία είναι δύσκολο να εγγυηθεί.
Μηχανή βήματος με μόνιμο μαγνήτη: Ο περιστροφέας του βήματος κινητήρα μόνιμου μαγνήτη είναι κατασκευασμένος από υλικό μόνιμου μαγνήτη, και ο περιστροφέας είναι ο ίδιος με αυτόν του στατήρα.Χαρακτηρίζεται από καλή δυναμική απόδοση και μεγάλη ροπή εξόδου, αλλά αυτός ο κινητήρας έχει κακή ακρίβεια και μεγάλα βήματα (συνήθως 7,5 ° ή 15 °).
Υβριδικός κινητήρας βήματος: Ο υβριδικός κινητήρας ατμού ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα της αντίδρασης και των μόνιμων μαγνητών.και πολλαπλά μικρά δόντια στον ρότορα και τον στατήρα για να βελτιωθεί η ακρίβεια του βήματοςΧαρακτηρίζεται από μεγάλη ροπή εξόδου, καλή δυναμική απόδοση και μικρά βήματα, τα οποία μπορούν να ανταποκριθούν σε εφαρμογές αυτοματισμού που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.
Σύμφωνα με τον αριθμό των σταδίων, υπάρχουν δι-σταδίοι, τρι-σταδίοι και πεντασταδίοι σταδιακοί κινητήρες.Ο λόγος είναι ότι ο δι-φασικός βήμα κινητήρας είναι πιο οικονομικά αποδοτικό, και έχει επίσης ικανοποιητικές επιδόσεις λόγω της λειτουργίας υποδιαίρεσης ή μικροδιασταλτικής λειτουργίας της κίνησης του.
Η βασική γωνία βήματος ενός διφορετικού βήματος κινητήρα είναι 1,8 °/βήμα. Αν ταιριάξει με μια μετακίνηση μισού βήματος, η γωνία βήματος μειώνεται σε 0,9 °. Αν ταιριάξει με ένα μικρο-βήμα οδηγό,η γωνία βήματος μπορεί να υποδιαιρεθεί έως και 256 φορές (00,007 ° ανά μικρό βήμα), η οποία μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των περισσότερων εφαρμογών.
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον πιο διαδεδομένο υβριδικό σταδιακό κινητήρα, τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα ακόλουθα.
Υψηλή χωρητικότητα φόρτωσης.Η ταχύτητά του δεν επηρεάζεται από το μέγεθος του φορτίου.
Εύκολο έλεγχος.Ο βήμα κινητήρας περιστρέφεται σε "βήμα", και τα ψηφιακά χαρακτηριστικά είναι προφανή.
Απλή δομή.Η παραδοσιακή μηχανική δομή για τον έλεγχο της ταχύτητας και της θέσης είναι πιο περίπλοκη και είναι δύσκολο να προσαρμοστεί.Η δομή ολόκληρης της μηχανής είναι απλούστερη.Ταυτόχρονα, δεν χρειάζεται ειδική συντήρηση και το ποσοστό αποτυχίας είναι πολύ χαμηλό.
100% ακόμα σταμάτησε, δεν τρέμει.Επειδή ο σταδιακός κινητήρας δεν εξαρτάται από ανατροφοδότηση, όπως θέση, ταχύτητα κλπ., όταν ο παλμός εισόδου σταματήσει, ο σταδιακός κινητήρας μπορεί να βρίσκεται σε απόλυτη στάση.Ο κινητήρας δεν μπορεί να σταματήσει απόλυτα, έτσι το χαρακτηριστικό του βήματος κινητήρα είναι σίγουρα πολύ δημοφιλής στην ανάγκη για υψηλής ακρίβειας εφαρμογές.
Χαμηλό θόρυβο.Με τη σωστή ρύθμιση υποδιαίρεσης, ο σταδιακός κινητήρας λειτουργεί πολύ ομαλά και ο θόρυβος είναι μικρός, γεγονός που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές ευαίσθητες στον θόρυβο.
Βέβαια, υπάρχουν προφανή μειονεκτήματα του βήμα κινητήρα, όπως η υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας.δεν είναι κατάλληλο για θέρμανση ευαίσθητων εφαρμογώνΩστόσο, με την εφαρμογή του αλγόριθμου ελέγχου βήματος, το εύρος ρύθμισης του ρεύματος εισόδου γίνεται όλο και μεγαλύτερο, γεγονός που συμβάλλει στη σημαντική μείωση της θέρμανσης του κινητήρα.
Εφαρμογή των σταδιακών κινητήρων
Χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία, την αεροδιαστημική, τη ρομποτική, τη μέτρηση ακρίβειας και άλλους τομείς, όπως οπτοηλεκτρονικοί θεοδόλοι για εντοπισμού δορυφόρων, στρατιωτικά όργανα,εξοπλισμός επικοινωνίας και ραντάρ, η ευρεία εφαρμογή της τεχνολογίας κίνησης υποδιαίρεσης καθιστά τον αριθμό φάσεων των κινητήρων μη περιορισμένο από τη γωνία βήματος, φέρνοντας ευκολία στον σχεδιασμό του προϊόντος.στην τεχνολογία κίνησης υποδιαίρεσης σταπτικών κινητήρων, ο κινητήρας σταθερού ρεύματος κοπής, ο κινητήρας διαμόρφωσης πλάτους παλμού οργάνου και ο έλεγχος κινητήρα ομοιόμορφης περιστροφής σταθερού πλάτους ρεύματος υιοθετούνται,βελτίωση της ακρίβειας λειτουργίας των σταδιακών κινητήρων και προώθηση της ανάπτυξης των σταδιακών κινητήρων προς την κατεύθυνση υψηλής ταχύτητας και ακρίβειας σε εφαρμογές μεσαίας και χαμηλής ισχύος.
Οι υβριδικοί σταπτικοί κινητήρες Kaifull χρησιμοποιούνται σήμερα ευρέως σε διάφορους εξοπλισμούς και όργανα αυτοματισμού, όπως μηχανές χαρακτικής, μηχανές λέιζερ, μηχανήματα εργαλείων CNC, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης,ιατρικό εξοπλισμό, εξοπλισμός μέτρησης, εξοπλισμός ηλεκτρονικής επεξεργασίας, εξοπλισμός συσκευασίας, κλπ.
Στο πεδίο της ρομποτικής
Στον τομέα της ρομποτικής, οι σταπτέρ κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως για τον έλεγχο της κίνησης και της κατεύθυνσης των βραχίων του ρομπότ.Το ρομπότ μπορεί εύκολα και με ακρίβεια να σηκώνει ή να τοποθετεί αντικείμενα.
Συγκρότημα εκτύπωσης
Στη βιομηχανία εκτύπωσης και συναρμολόγησης, οι σταπτέρ κινητήρες επιτυγχάνουν υψηλής ποιότητας εκτύπωση και συναρμολόγηση με τον έλεγχο της κίνησης των κυλίνδρων, των δίσκων και άλλων κινούμενων εξαρτημάτων στην εκτυπωτική μηχανή.
Ιατρικές συσκευές
Στον τομέα των ιατρικών συσκευών, οι σταπτέρες κινητήρες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της αυτοματοποιημένης τοποθέτησης και κίνησης χειρουργικών ρομπότ και ιατρικού εξοπλισμού.
3D εκτύπωση
Στην τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης, οι βήμα-βήμα κινητήρες μπορούν να επιτύχουν σύνθετες τρισδιάστατες δομές και σχήματα με τον έλεγχο της κίνησης της κεφαλής εκτύπωσης.
Βιομηχανική αυτοματοποίηση
Στον τομέα του βιομηχανικού αυτοματισμού, οι σταδιακοί κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως στον έλεγχο διαφόρων εξοπλισμού, όπως μηχανές χαρακτικής, μηχανές λέιζερ, μηχανήματα CNC,Μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και ένδυσης, ιατρικός εξοπλισμός, εξοπλισμός μέτρησης, ηλεκτρονικός εξοπλισμός επεξεργασίας, συσκευαστικά μηχανήματα και άλλοι εξοπλισμός και όργανα αυτοματοποίησης.
Συνοπτικά, οι σταδιακοί κινητήρες έχουν γίνει ένα απαραίτητο συστατικό σε διάφορους τομείς εφαρμογής.βοηθώντας διάφορες συσκευές και μηχανές να ολοκληρώσουν πολύπλοκες ενέργειες μέσω της σταθερής τους κίνησης και ακριβούς ελέγχου.
2Γενικές τεχνικές προδιαγραφές υβριδικού κινητήρα βήματος
Γωνία βήματος | 10,8° (2 φάση) |
Ακριβότητα γωνίας βήματος | 00,09° |
Τύπος άξονα | Μοναδικός άξονας, διάμετρος 14 ή 12,7 mm (προσαρμόζεται) |
Μέγιστη αύξηση θερμοκρασίας. | Λιγότεροι από 80 °C (ονομαστικό ρεύμα) |
Μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας | Μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία 100°C |
Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20 °C ~ +50 °C |
Αξία μόνωσης | 100 MΩ Min. , κατηγορία Β |
Ηλεκτρική αντοχή | 1500 VAC για 1 λεπτό |
Μαξ. Άξιο φορτίο | 320N |
Μαξ. Ραδιακό φορτίο | 60N (10mm από την επιφάνεια τοποθέτησης) |
Πιστοποιητικά | ROHS, CE, CCC (ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών) |
3Δελτίο δεδομένων επιδόσεων υβριδικού σταπτήρα
Σχήμα |
Στροφή διατήρησης Ε.μ. |
Τρέχων Α/Ø |
Αντίσταση Ω/Ø |
Δυνατότητα επαγωγής mH/Ø |
Ινηρτία του περιστροφίου g.cm2 |
Διο/Μιαπολική # των Leads |
ΦρέναΣτροφή Ε.μ. |
ΦρέναΤετάρτη DC V |
Βάρος Κίλο |
Διάρκεια Συμπεριλαμβάνει Φρένα χμ |
86AHS630- 6408BR-124 |
6. 3 |
6.4 Παράλληλο |
0. 33 |
2.7 |
1850 |
Δύο (8) |
4.0 |
24 |
3.1 |
124 |
86AHS630- 3208BR-124 |
6. 3 |
3.2 Σειριακή |
1. 32 |
10.8 |
1850 |
Δύο (8) |
4.0 |
24 |
3.1 |
124 |
4Μηχανικές διαστάσεις (σε mm)
5Διάγραμμα καλωδίωσης.
6. Στροφή ροπής Δείκτες ταχύτητας