![]() |
Ονομασία μάρκας: | YARAK |
Αριθμός μοντέλου: | Y2SS3-P |
Τροποποιημένο: | ≥50PCS |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 50pcs για κάθε κουτί |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ βάσει εταιρικού λογαριασμού |
Y2SS3-P Αναπροσαρμοστική 4.5A 2 φάσης κλειστού βρόχου βήμα σερβοκίνηση με κωδικοποιητές για βιομηχανική αυτοματοποίηση
1. Σύνοψη προϊόντων
Χαρακτηριστικά
◆ Συνεχής ροή σερβοκινητήρα
◆ Προσαρμοστικός κινητήρας και φορτίο,ρυθμίζει το ρεύμα αυτόματα0,5-8,0A
◆ Πρόσβαση τάσης: 24 - 75 VDC
◆ Τρόπος ελέγχου παλμού + κατεύθυνσης / διπλού παλμού
◆ 16 υποδιαίρεση σταθμών προαιρετικά
◆ Σύνθημα ελέγχου 5-24V συμβατό
◆ Πολλαπλή ηλεκτρική προστασία
Το Y2SS3-P υιοθετεί τεχνολογία ελέγχου σερβο, και χρησιμοποιείται ευρέως στον αυτοματισμό εργοστασίων, σε μηχανές γλυπτικής, στην κατασκευή ηλεκτρονικών προϊόντων, στη διαλογή logistics, σε ρομπότ, σε διάφορους ειδικούς εξοπλισμούς αυτοματισμού,ιατρικός εξοπλισμός, μηχανήματα CNC, εξοπλισμός λέιζερ, μηχανήματα εκτύπωσης, επεξεργασία υλικών, σύστημα ασφάλειας, σύστημα πλοήγησης, βιομηχανική δοκιμή και μέτρηση κλπ.Υπάρχουν πολλοί τομείς όπως τα συστήματα μέτρησης και μέτρησης.
2. Εξωτερικές διεπαφές Stepper Driver
3. Περιγραφή του δείκτη κατάστασης LED
Με βάση τους δείκτες κατάστασης LED, μπορεί να προσδιοριστεί η κατάσταση εργασίας του οδηγού ή οι ανωμαλίες που την προκαλούν.
Εμφάνιση | Χρώμα | Εξηγήστε |
ΑιχμάλωτοςΕπείγοντα | Πράσινο | Το πράσινο φως αναβοσβήνει όταν ο οδηγός είναι κανονικός |
Λάθος | Κόκκινο |
Όταν ο οδηγός έκανε λάθος, τα φανάρια αναβοσβήνει εναλλάξ |
Κατάσταση |
Αποτυχία |
Αιτίες |
γκρέεαναβοσβήνει |
Οδήγησηφυσιολογικό |
-- |
Πάντοτε πράσινο.σε |
Μην οδηγείς.ενεργοποιημένο |
Το λιμάνι EN έχει υψηλό επίπεδοεισροή |
κόκκινο και 1πράσινο |
Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύυψηλή |
Πρέπει να ενισχυθεί ηθερμότητα |
κόκκινο και 1πράσινο |
Οδήγηση Δύναμη εισροή Τελειώσαμε. τάση |
Δύναμη προμήθεια τάση είναι μεγαλύτερο από 75V |
κόκκινο και 1πράσινο |
Οδήγησέ με.ρεύμα |
Ελαττώματα καλωδίωσης κινητήρα ή κακήεπαφή |
κόκκινο και 1πράσινο |
Ανοιχτή επικάλυψη κινητήρακύκλωμα |
Ο κινητήρας δεν είναι συνδεδεμένος.- Ναι, καλά. |
κόκκινο και 2πράσινο |
Εσωτερική τάση κίνησηςσφάλμα |
Η δύναμη είναι πάρα πολύχαμηλά |
κόκκινο και 2πράσινο |
Οδήγηση Δύναμη εισροή υπό τάση |
Τετάρτη είναι μικρότερη από 24V |
5 κόκκινα και 2πράσινο |
Τελειώσαμε.φορτίο |
Υπερβαίνειφορτίο |
4. Δοκιμαστικό διακόπτη
SW 1 | SW 2 | SW 3 | SW 4 |
Μικροβήματα |
ΠΡΡ |
ΑΠΟF | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 125 | 25000 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 100 | 20000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 50 | 10000 |
Ενεργός | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 40 | 8000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 FF | 25 | 5000 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 FF | 20 | 4000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | Ενεργός | 0 FF | 10 | 2000 |
Ενεργός | Ενεργός | Ενεργός | 0 FF | 5 | 1000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 128 | 25600 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 64 | 12800 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 32 | 6400 |
Ενεργός | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 16 | 3200 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 N | 8 | 1600 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 N | 4 | 800 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | Ενεργός | 0 N | 2 | 400 |
Ενεργός | Ενεργός | Ενεργός | 0 N | 1 | 200 |
5Επιλογή μοντέλου κινητήρα και ελέγχου
Εμφάνιση | Εναλλακτικά | Λειτουργία |
SW 5 |
Κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα |
ΕΠΙ:ΚΑΚΗ κατεύθυνση ΕΠΕ:Κατεύθυνση CCW |
SW 6 | Επιλογή μονο- και διπλού παλμού |
Ενεργοποίηση:CW/CCW λειτουργία ελέγχου ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΗΣΗ:ΣΤΗΜΑ/ΔΙΡ |
6- Σήματα ελέγχου.
περιγραφές των εισερχόμενων σημάτων ως εξής,
Εμφάνιση | Ονομασία τερματικού σταθμού | Λειτουργία |
ΣΤΑΠΟ |
Σήμα παλμού |
Λαμβάνουμε σήμα 5-24V/NPN/PNP |
DIR |
Σημείο κατεύθυνσης |
Λαμβάνουμε σήμα 5-24V/NPN/PNP |
Επικεφαλής |
Ενεργοποίηση σήματος |
Παραλαβή σήματος 5-24V/NPN/PNP· EN χωρίς είσοδο, ενεργοποίηση κινητήρα |
Τα σήματα εξόδου λειτουργούν ως εξής.
Εμφάνιση | Ονομασία τερματικού σταθμού | Λειτουργία |
ΑΛΜ |
Λάθος εξόδου |
Όταν ο δίσκος είναι λάθος, η Η πύλη εξόδου είναι συνδεδεμένη με μέγιστη ισχύ 3 0 V @ 1 0 0 m A |
INPOS |
Έκδοση σε θέση |
Αφού ο κινητήρας είναι στη θέση του, η πύλη εξόδου είναι συνδεδεμένη με μέγιστη ισχύ 3 0 V @ 1 0 0 m A |
7Συνδέσεις.
Συνδέσεις εισόδου:
Συνδέσεις εξόδου:
8Μηχανικές διαστάσεις
![]() |
Ονομασία μάρκας: | YARAK |
Αριθμός μοντέλου: | Y2SS3-P |
Τροποποιημένο: | ≥50PCS |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 50pcs για κάθε κουτί |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ βάσει εταιρικού λογαριασμού |
Y2SS3-P Αναπροσαρμοστική 4.5A 2 φάσης κλειστού βρόχου βήμα σερβοκίνηση με κωδικοποιητές για βιομηχανική αυτοματοποίηση
1. Σύνοψη προϊόντων
Χαρακτηριστικά
◆ Συνεχής ροή σερβοκινητήρα
◆ Προσαρμοστικός κινητήρας και φορτίο,ρυθμίζει το ρεύμα αυτόματα0,5-8,0A
◆ Πρόσβαση τάσης: 24 - 75 VDC
◆ Τρόπος ελέγχου παλμού + κατεύθυνσης / διπλού παλμού
◆ 16 υποδιαίρεση σταθμών προαιρετικά
◆ Σύνθημα ελέγχου 5-24V συμβατό
◆ Πολλαπλή ηλεκτρική προστασία
Το Y2SS3-P υιοθετεί τεχνολογία ελέγχου σερβο, και χρησιμοποιείται ευρέως στον αυτοματισμό εργοστασίων, σε μηχανές γλυπτικής, στην κατασκευή ηλεκτρονικών προϊόντων, στη διαλογή logistics, σε ρομπότ, σε διάφορους ειδικούς εξοπλισμούς αυτοματισμού,ιατρικός εξοπλισμός, μηχανήματα CNC, εξοπλισμός λέιζερ, μηχανήματα εκτύπωσης, επεξεργασία υλικών, σύστημα ασφάλειας, σύστημα πλοήγησης, βιομηχανική δοκιμή και μέτρηση κλπ.Υπάρχουν πολλοί τομείς όπως τα συστήματα μέτρησης και μέτρησης.
2. Εξωτερικές διεπαφές Stepper Driver
3. Περιγραφή του δείκτη κατάστασης LED
Με βάση τους δείκτες κατάστασης LED, μπορεί να προσδιοριστεί η κατάσταση εργασίας του οδηγού ή οι ανωμαλίες που την προκαλούν.
Εμφάνιση | Χρώμα | Εξηγήστε |
ΑιχμάλωτοςΕπείγοντα | Πράσινο | Το πράσινο φως αναβοσβήνει όταν ο οδηγός είναι κανονικός |
Λάθος | Κόκκινο |
Όταν ο οδηγός έκανε λάθος, τα φανάρια αναβοσβήνει εναλλάξ |
Κατάσταση |
Αποτυχία |
Αιτίες |
γκρέεαναβοσβήνει |
Οδήγησηφυσιολογικό |
-- |
Πάντοτε πράσινο.σε |
Μην οδηγείς.ενεργοποιημένο |
Το λιμάνι EN έχει υψηλό επίπεδοεισροή |
κόκκινο και 1πράσινο |
Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύυψηλή |
Πρέπει να ενισχυθεί ηθερμότητα |
κόκκινο και 1πράσινο |
Οδήγηση Δύναμη εισροή Τελειώσαμε. τάση |
Δύναμη προμήθεια τάση είναι μεγαλύτερο από 75V |
κόκκινο και 1πράσινο |
Οδήγησέ με.ρεύμα |
Ελαττώματα καλωδίωσης κινητήρα ή κακήεπαφή |
κόκκινο και 1πράσινο |
Ανοιχτή επικάλυψη κινητήρακύκλωμα |
Ο κινητήρας δεν είναι συνδεδεμένος.- Ναι, καλά. |
κόκκινο και 2πράσινο |
Εσωτερική τάση κίνησηςσφάλμα |
Η δύναμη είναι πάρα πολύχαμηλά |
κόκκινο και 2πράσινο |
Οδήγηση Δύναμη εισροή υπό τάση |
Τετάρτη είναι μικρότερη από 24V |
5 κόκκινα και 2πράσινο |
Τελειώσαμε.φορτίο |
Υπερβαίνειφορτίο |
4. Δοκιμαστικό διακόπτη
SW 1 | SW 2 | SW 3 | SW 4 |
Μικροβήματα |
ΠΡΡ |
ΑΠΟF | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 125 | 25000 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 100 | 20000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 50 | 10000 |
Ενεργός | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 FF | 40 | 8000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 FF | 25 | 5000 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 FF | 20 | 4000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | Ενεργός | 0 FF | 10 | 2000 |
Ενεργός | Ενεργός | Ενεργός | 0 FF | 5 | 1000 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 128 | 25600 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 64 | 12800 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 32 | 6400 |
Ενεργός | Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | 0 N | 16 | 3200 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 N | 8 | 1600 |
Ενεργός | ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | 0 N | 4 | 800 |
ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ | Ενεργός | Ενεργός | 0 N | 2 | 400 |
Ενεργός | Ενεργός | Ενεργός | 0 N | 1 | 200 |
5Επιλογή μοντέλου κινητήρα και ελέγχου
Εμφάνιση | Εναλλακτικά | Λειτουργία |
SW 5 |
Κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα |
ΕΠΙ:ΚΑΚΗ κατεύθυνση ΕΠΕ:Κατεύθυνση CCW |
SW 6 | Επιλογή μονο- και διπλού παλμού |
Ενεργοποίηση:CW/CCW λειτουργία ελέγχου ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΗΣΗ:ΣΤΗΜΑ/ΔΙΡ |
6- Σήματα ελέγχου.
περιγραφές των εισερχόμενων σημάτων ως εξής,
Εμφάνιση | Ονομασία τερματικού σταθμού | Λειτουργία |
ΣΤΑΠΟ |
Σήμα παλμού |
Λαμβάνουμε σήμα 5-24V/NPN/PNP |
DIR |
Σημείο κατεύθυνσης |
Λαμβάνουμε σήμα 5-24V/NPN/PNP |
Επικεφαλής |
Ενεργοποίηση σήματος |
Παραλαβή σήματος 5-24V/NPN/PNP· EN χωρίς είσοδο, ενεργοποίηση κινητήρα |
Τα σήματα εξόδου λειτουργούν ως εξής.
Εμφάνιση | Ονομασία τερματικού σταθμού | Λειτουργία |
ΑΛΜ |
Λάθος εξόδου |
Όταν ο δίσκος είναι λάθος, η Η πύλη εξόδου είναι συνδεδεμένη με μέγιστη ισχύ 3 0 V @ 1 0 0 m A |
INPOS |
Έκδοση σε θέση |
Αφού ο κινητήρας είναι στη θέση του, η πύλη εξόδου είναι συνδεδεμένη με μέγιστη ισχύ 3 0 V @ 1 0 0 m A |
7Συνδέσεις.
Συνδέσεις εισόδου:
Συνδέσεις εξόδου:
8Μηχανικές διαστάσεις